近日，字节跳动以内部转让的方式拿下了“字节汽车”的商标，国际分类包含了42类设计研究、38类通讯服务、9类科学仪器等。此消息一出，一时间引发热议，难道互联网造车的巨头们真的这么热衷于造车？
其实，字节跳动有意于造车是早有端倪可寻的。
字节跳动早早开始布局汽车领域，参与了轻舟智航的A1轮融资，融资规模将至少达到2500万美元。据悉，轻舟智航瞄准的是城市智慧出行市场，其推出的龙舟ONE已在苏州、深圳、武汉等多个城市落地，并在苏州启动全国首个常态化运营的5G无人公交项目，在深圳推出全国首张无人公交月卡，今年还将推出全国首个无人驾驶共享网约巴士。
今年 4 月份，重庆万象优车科技有限公司正式成立，主要业务是互联网和汽车相关，该公司由北京星云创迹科技有限公司 100% 持股，后者为字节跳动全资子公司。
另外，字节跳动曾拜访过长城汽车和吉利旗下车联网公司亿咖通，还曾到理想汽车调研，可见字节跳动也许是准备在整车制造、车联网系统，以及车机APP内容服务提供领域有所动作。
按照字节跳动之前的动作来看，真正去造车的可能性并不大，更多可能的是以资金投入和技术入股的方式参与造车。不过目前这些还仅仅处于猜想和展望，真正怎么做，我们还是需要等待字节跳动的官宣。
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